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【服务范围】
回程车、货物运输、整车托运、空车货物配载、大件运输、物流运输等服务。
【车型介绍】
我们备有回程车4.2米、5.2米、6.8 7.5米等类型的货车、敞车、厢车、高护栏车、平板车、冷藏车、保温车、爬梯车、飞翼车以及其他各种车辆，满足客户各种包车、租车服务。
【 回程车 空车配货】
福建省、广东省、广西省、海南省、四川省、贵州省、云南省、陕西省、青海省、宁夏省、新疆、河北省、山西省、内蒙古、辽宁省、吉林省、黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省至 业务均可。
【我们的承诺】
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武冈邵东拉货小货车搬家2024<今天热议作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费供应链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

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 在第十三期报告中，我们通过对25家物流及其相关产业上市公司2022年4月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

 
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在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。

三家头部企业市值方面，顺丰控股4月市值上涨12.25%，总市值回升至2511.24亿元。我们注意到，4月28日，顺丰发布了2022年一季度业绩，顺丰Q1营收630亿，同比增长47.8%，归母净利润由去年同期的-9.9亿到今年Q1盈利10.2亿，扣非归母净利润从去年同期-11.3亿到今年盈利9.1亿。

顺丰解释称，国内部分城市因 实施封控，公司3月业务量出现波动，整体Q1业务量为24.4亿票，同比略降1.5%。不过即便在这个背景下，顺丰仍获得了历史的Q1经营成果，实现扭亏为盈。

中通4月市值小幅度上涨0.18%，总市值为1579.35亿元。而继上月掉出“千亿俱乐部”后，京东物流4月市值再次下滑14.99%，总市值为877.24亿元。

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受市值变动影响，顺丰控股市值占25家总市值比重较上月提升2.55%为32.83%，中通快递市值占比较上月提升1.92%为20.65%，京东物流较上月下降1.65%占比为11.47%。
10家公司市值跌超10% 物流科技公司成“重灾区”

4月，25家 中16家物流公司市值下跌，百世集团以36.11%的跌幅领跌全榜。此外，9家物流科技公司有7家登上跌幅榜，跌幅的为优博讯，较上月市值下跌32.07%，中科微至、天元股份、 15.60%。

4月下旬，物流科技公司相继释出年报、一季报，财务、业务数据上的升降或也一定程度上反映到了资本市场层面。

如，优博讯2022一季报显示，其主营收入2.97亿元，同 同比下降33.14%；扣非净利润2527.5万元，同比下降44.05%。

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回到物流科技市值子榜方面，4月物流科技公司市值可以用“冰火两重天”来形容。4月9家物流科技公司仅两家市值上涨，有4家跌幅超10%。因 4.53亿元，总市值为284.52亿元，整体市值跌去一个物流科技公司。

涨幅 4%，涨幅较高。值得一提的是，今天于4月18日发布的2022一季报显示，其主营收入5.23亿元， 万元，同比上升222.22%；扣非净利润4232.67万元，同比上升208.37%。
 仓储物流迎政策利好 新宁物流68.08%领涨全榜

涨幅方面，4月，共有9家市值上浮，其中新宁物流以68.08%涨幅领涨全榜。

4月有关仓储物流方面的利好政策频频释出，A股仓储物流板块也在月中旬大幅拉升。新宁物流连续多日封上涨停板，4月12日晚，新宁物流还发布了股票异常波动公告。4月20日，新宁物流再次涨停。

即便迎来政策利好，但业绩方面，新宁物流仍未摆脱亏损局面。2021年年报显示，新宁物流实现营收8.83亿元，同比增长改善持续经营能力、流动性等有无明确可行的措施。

此外，除韵达外，通达系快递集体上榜涨幅榜，申通快递、顺丰控股分别以12.79%、12.25%涨幅位于前列，圆通速递较上月上涨3.65%。通达系中，仅韵达股份4市值较上月下跌12.07%。

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事实上，截至4月底，快递公司纷纷交出年度、2022Q1成绩单，从各家财报数据情况不难看出，在“价格战”得以暂缓之后，快递公司均表现出了相对不错的修复能力，实现了营收、盈利能力的正向增长，电商快递也进入了盈利修复阶段。而在新一轮 到来的2022年一季度，快递公司们也表现出了相对稳定的抗压能力。

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今年一季度，四川宏图物流股份有限公司产值增长2177万元，利润增长4万元。与新的商业模式脱不了关系。李然介绍，等用户量增大之后，他们准备推出大数据的相关产品。只有真正实现羊毛出在猪身上，物流企业才会有更高的利润。当局者说四川宏图物流股份有限公司运营总监李然：在经济新常态下，只有对传统行业进行管理、技术、商业模式的创新，才能创造出新的经济活力。 直接的法就是通过降低成本扩大市场需求。物流行业作为一个传统行业，也必须这样去。